DAK-SPb предлагает Вам автоматический дифференциал Красикова -  эксклюзивную продукцию челябинской производственной  компании ООО «ДАК» в Санкт-Петербурге по ценам завода-изготовителя.

Мы осуществляем консультации по подбору и гарантийную поддержку. Посоветуем где установить и обслуживать ДАК.  

 

 

 

Дифференциал Автоматический Красикова предназначен для работы в трансмиссиях любых колёсных транспортных средств, на различных дорогах и бездорожье, во всёх диапазонах скоростей и нагрузок, предусмотренных автопроизводителем. 

Немного теории...

     Схема рааботы ДАКа аналогична схеме классического дифференциала. ДАК - это планетарный механизм, роль сателлитов в котором играют шариковые цепочки. При равномерном движении, когда в ДАКе присутствует относительное равновесие сил, шариковая цепочка свободно перемещается вдоль каналов и как сателлит перераспределяет мощность (N=M*w) поровну между колесами. Автомобиль маневрирует, как со свободным дифференциалом. В отличие от дифференциала повышенного трения в этом режиме ДАК не создает сопротивления повороту. При нарушении равенства сил (разные коэффициенты сопротивления на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается, соотношение реакций сил в поворотном канале становится таким, что цепочка запирается и дифференциал блокируется.

      Принцип блокировки подобен принципу самоторможения червячной передачи. Чем больше нагружаем, тем больше запирается ДАК. При этом он реагирует не на разницу скоростей вращения колес, а на разницу нагрузок на ведущих колесах и тяги двигателя. Почему ДАК в одну сторону блокируется на 100%, а в обратную сторону на 90%? Когда наклон винтовых канавок шнеков направлен в разные стороны по ходу движения автомобиля, нагружается ВСЯ шариковая цепочка, которая запирается в поворотном канале.Когда наклон винтовых канавок шнеков направлен навстречу, в большей степени нагружается ЧАСТЬ цепочки, непосредственно контактирующая со шнеками. Другая часть цепочки, контактирующая с поворотными каналами, остается недогруженной. Составляющая сил, которая запирает шариковую цепочку в поворотном канале, недостаточна для блокирования дифференциала. Необходимо догрузить «слабое» колесо внешним воздействием. Слабым колесом назовем, колесо которое имеет меньший коэффициент сопротивления. Сильным колесом назовем, колесо которое имеет больший коэффициент сопротивления. 90%-цифра условная, она означает лишь то, что для создания условий блокирования необходима внешняя нагрузка на слабом колесе. Но при этом в заблокированном состоянии ДАК передает 100% нагрузки на сильное колесо.

  И это главное отличие ДАКа от дифференциалов повышенного трения, где момент на сильное колесо передается в той степени, в которой способны держать его пары трения. ДАК - автоматическая система с обратной связью, его реакция на изменение дорожных условий мгновенна (реакция на изменение момента на колесе, а не скорость вращения).

  Автомобиль, оснащенный дифференциалом ДАК, приобретает курсовую устойчивость на скользкой поверхности. Проходимость, устойчивость и вездеходность автомобиля существенно увеличивается.  

­­    
Несколько слов о конструкторе<br>
Несколько слов о конструкторе
Разработчик и изобретатель нового поколения дифференциалов для колесных транспортных средств. Имеет десятки изобретений в различных отраслях техники. Специалист по точной механике, владеет многими практическими специальностями и профессиями, связанными с основными разделами науки и техники.
Красиков Валерий Николаевич

ДАК - это надежно...

Общество с ограниченной ответственностью «ДАК» (ООО «ДАК») работает с 2008 года. Создание ООО «ДАК» стало логичным продолжением кропотливой работы по изобретению и испытаниям "шарикового" дифференциала.

ООО «ДАК» разрабатывает и производит Дифференциалы Автоматические Красикова для различных типов колёсных транспортных средств (автомобилей, колёсных тракторов, погрузчиков, спецтехники, различных тяговых механизмов для железной дороги, метро и т. д.).

Дифференциал Красикова продукт полностью отечественного производства. Это первый дифференциал, который изобретён, разработан и серийно выпускается в РОССИИ.

Все разработки защищены российскими и международными патентами на изобретение. Бесспорным показателем качества ДАК являются устойчивый спрос и многочисленные награды на общероссийских и международных выставках.  

Image alt